2017年11月15日 更新

『Mファクトリーイベント』シグナスXの“乾クラ”サウンド!カラカラカラ・・・

“カラカラ” サウンド!? NSR250Rとか、ドゥカティなどで聞いたことあるあのサウンド! 乾式クラッチのカラカラ音 シグナスXから音がするんです!

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ナップス練馬店のヤマGUCCIです。
M-Factoryさんのイベントレポートです。

【M-Factory 二種スクーターカスタムパーツ展示即売会】
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“カラカラ” サウンド!?

NSR250Rとか、ドゥカティなどで聞いたことあるあのサウンド!
乾式クラッチのカラカラ音

シグナスXから音がするんです。


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そのデモ車両がこちら。

反対の駆動系側
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駆動系カバーが開いてますが
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このクラッチがカラカラサウンドの正体!


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ミッションバイクの様なフリクションプレートとクラッチプレートを遠心力で作動させる仕組みです。
どんな効果がるのか、発売された時から気になってました。

●クラッチの面積が増えるのでしっかりとエンジンのパワーをタイヤに伝達できる。
●軽くなるので加速のピックアップが良くなる。
●イイ音がする。

加速も一味ある特徴のある走りに変化するようです。


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MFR DAGGER マフラー
JMCA政府認証なのにこのお値段!
例)PCX用 27,000円(税抜)

パワー性能もシャーシダイナモでチェックしてます。

特設コーナーに置いてあるアイテムでチェックしていってほしいオススメがっ!(個人的おすすめです)
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燃料調整をするコンピューター!
EZECU

白がライトチューン向け
赤がガッツリチューン向け

純正コンピューターにかませるようなサブコンとは違い
フルコンです。

自分で任意のセッティングにできるのですが、ハードルが高いジャンルですが・・・
どうやら、ある程度のところまでセッティングを出すような素晴らしいオート機能があるみたいです。
聞いた話を書いてますので、私の理解が違うところもありそうなので詳しくは、次回のイベント時にM-factoryさんに直接聞いてみてください。

いろんな秘密がありそうです!
最高速が違うドライブフェイスとか・・・

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