夜景マイスターの一押し!!

夜景マイスターの一押し!!

どうしてもお伝えしたい事が・・・ この一冊、当店のツーリング担当ととても深いつながりがあります。 ツーリング担当は『夜景マイスター』なんです。 日本で20名位しかいないそうです。≪本人談≫ どこの夜景も有名なところであれば答えられるそうで、日本全国各地を訪れたんですって。
練馬店 | 84 view
続ゼファー1100カスタム ~火の玉~

続ゼファー1100カスタム ~火の玉~

またまたゼファー1100000・・・と、と、キー押しすぎました(汗) ゼファー1100カスタムの紹介どぅえっす! 今回は火の玉ファイナル・・!? と、見間違えてしまうほどのゼファー1100で、実は95年式の珍しいヨーロッパ仕様のベース車です!
【除電】電気のちからってすげー!?

【除電】電気のちからってすげー!?

みなさん静電気はご存知ですよね? 冬場に洋服を脱いだりするときにバチバチ来たり、ドアノブを触ろうとするとバチッと来るアレです! その静電気ですが、実はオートバイや車の性能にも悪影響があり、溜まっている静電気を解消してあげると良いことが近年判ってきました! 代表的な実例としては、某自動車メーカーがスポーツ車だけではなく商用バンやミニバンにも、静電気の帯電による悪影響を緩和させるためにアルミテープを採用したことが有名です。 様々な人が実際にアルミテープを貼って試している実例や、技術情報を調べてみると、電気的な作用というよりは『空気や油など』に作用して、スムースな動きを妨げることが影響しているようです。
三鷹東八店 | 708 view
『コンスタントライジングレートってなに?』

『コンスタントライジングレートってなに?』

VFR1200F DCT カスタム報告です。(^O^)/ 今回取り付けパーツは、 フロントフォークスプリング『コンスタントライジングレート』と  SKF フォークシールです。 特徴は不等ピッチスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず、硬すぎない状態を維持し、 高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を持ちます。
CB1300SB 国内仕様をフルパワー仕様に!!

CB1300SB 国内仕様をフルパワー仕様に!!

「CB1300シリーズ」SB/SF/ST。 2014年モデルからは6速化し、高速巡行がとっても楽になりましたね。 今回のカスタムは、2016年モデルをフルパワー化するお話になります。 まず始めに国内仕様と輸出仕様と何処が違うのか?!
ノジママフラー 【スパイラルコレクター】Z900RS

ノジママフラー 【スパイラルコレクター】Z900RS

Z900RSのマフラー入荷のお知らせです。 ノジマエンジニアリング  ノジマメガホン TYPE-SC(スパイラルコレクター)が入荷しました。 チタンのマフラーなどに比べると軽量化のほどはそれほどではないかも知れませんが! やはり「Z」に似合うのは艶消しカラーだと思いませんか? 見た目もシンプルでネオクラシックな感じがより強く打ちだせます。
練馬店 | 476 view
ハイパープロ特注リアショック

ハイパープロ特注リアショック

ゼファー1100で前後サスペンションを社外に変更する際、圧倒的にオーリンズ製を選択される方が多いのですが、今回お客様の希望によりハイパープロ製での交換。 リアショックはハイパープロサービスディーラーの「広川モータース様」にて特注カスタマイズしていただきました!! ブラックをベースに各部をアルマイト加工で変更してます。 ブラック、ガンメタ、シルバーの組み合わせが激シブです!
「VFR1200F DCT」国内仕様をフルパワー仕様に!! 

「VFR1200F DCT」国内仕様をフルパワー仕様に!! 

VFR1200F 国内の方には、素敵な情報?!かもしれませんよ(^^♪ VFR1200F 輸出仕様のエキゾーストパイプを入手しまので、取り付け画像を公開します。 HONDAが作る国内/輸出仕様は、ここまで変えているのがすごいぜ!HONDA!! ご覧ください! 「国内最強のVFR1200F DCT制作記録」を!!!
てつがだめなら、チタンにすればいいじゃない !

てつがだめなら、チタンにすればいいじゃない !

派手に曲がっているエキパイに目が行ってしまうかもしれませんが、その中央部にご注目。 そう、ラジエターパイプです。 元々のラジエターパイプもメッキ処理がされてはいるのですが、フロントホイールに対してほぼ真後ろにある為に、表面の劣化が早いんですよね・・・。 実はこの画像、3年ほど前の画像でして、その際は『今高いんですよねぇ・・・』と言う職人さんの制止を振り切って金メッキ処理を掛けたラジエターパイプでございます。 (本来金メッキは熱に弱いそうで、余りこの様な部品には適さないとの事) それが、3年経過すると、無残にも...
横浜店 | 1,272 view
【ダイマグホイールのハブダンパー】スタッフバイク整備

【ダイマグホイールのハブダンパー】スタッフバイク整備

GPZ900Rのハブダンパー交換です。 ダイマグのホイールを奢るスーパーマシンですが・・・運転が荒いせいなのか? 数千キロでガタガタになってしまいました。 ・アクセルのオンオフで衝撃が出る程です。 ・スプロケットが回転方向だけではなく横方向にもガタがでて『3Dガタガタ』 これは交換しないと加速的に悪化しますので注文します!
練馬店 | 426 view
ブラックライン第二弾 !!

ブラックライン第二弾 !!

オーリンズ ブラックラインの第二弾です! 前回はZRX1200DAEG用でしたが、今回はCB1300 SF/SB(03~17)やZRX1100/1200に使えるリヤショックです! ゴールドのオーリンズもカッコいいですが、このブラックラインも渋くていいですね!
伊勢原店 | 247 view
人体に無害ってワケでも・・

人体に無害ってワケでも・・

皆様はサーキットやジムカーナ、ワインディング走行時にバイクを「振り回す」時の車体のガタって気になりませんか? ワタクシは適当な性格ではありますが、ハンドルに伝わるちょっとした振動や、ひざを押し付ける時のタンクのガタは非常に気になります。一度気になってしまうとダメな性質で、タイムも伸びないし楽しく走れない・・つまりテンションダダ下がりですよ ! そんなワケで、ガタ対策を兼ねて経年劣化で錆が出てしまったタンクのマウントボルトを一新してみました !
横浜店 | 454 view
スクーターも! ビッグバイクも! ミニバイクも!【摺動抵抗促進剤】

スクーターも! ビッグバイクも! ミニバイクも!【摺動抵抗促進剤】

個人的に、入荷してから気になっていた商品なんです。 RS★R 『RAN☆UP MOTO』 -Racing And Nature-  RS★R と聞いて 『あれっ !』と思った方、そうです四輪のローダウンスプリングなどでおなじみあのRS★Rです。 エンジンオイルに入れて使用するケミカルですが、その効果はただ一つ ! 【エンジンの摺動抵抗を減らす事 ! 】 滑らせて動く部品たちの抵抗を宇宙事業用に開発されたファインセラミック・・・ 凄い素材を配合しているみたいです。
練馬店 | 411 view
便利なマフラーカスタムパーツ

便利なマフラーカスタムパーツ

今回紹介させていただくのは、オートマジックさんから発売されているインナーバッフルです ! この商品はエンドバッフルと違い、サイレンサーの手前に取り付けることにより、きっちり音量を下げれるだけではなく、音質の変化も少なく、見た目が悪くならないのが良いです !
伊勢原店 | 589 view
ピットあるある【ドライバーが折れる! カワサキ純正バーエンド交換】

ピットあるある【ドライバーが折れる! カワサキ純正バーエンド交換】

「カワサキのバーエンド交換」メカニックあるある話 交換の手順はとっても簡単で、ボルトを緩めてお好きなバーエンドと交換するだけなんですが・・・ とっても固いんです。 緩み防止剤がたっぷりと塗布されてますので大変。 (車両によっては、構造が違います) 私は思うのですが・・・ 友人バイクの整備お手伝いで『安請け合いを絶対にしてはいけない作業』のトップクラスかもしれません。
練馬店 | 891 view
162 件