秋ツーの提案 「1泊キャンプツー!!」を楽しもう。Produce by Miki

秋ツーの提案 「1泊キャンプツー!!」を楽しもう。Produce by Miki

少量の荷物でキャンプツーの気分を満喫する場合 ツインリンク茂木内施設の森と星空のキャンプヴィレッジ!! バイクを眺めて食事を楽しめます。 星空も撮れます。(寝る時間が無くなってしまうほど楽しい一時になりそうですね)
国内仕様最強のVFR1200F DCT を目指して!!

国内仕様最強のVFR1200F DCT を目指して!!

「VFR1200FDCT」吸気パーツを加工してどの様な変化が出るのか実験/検証をおこないました。 手作り!?︎ ハンドメイド.ワンオフの2段ファンネル 加工!!\(◎o◎)/!
「NAPSベイサイド幸浦店」は、 二輪最大級の在庫量に?! 広い駐車場も完備!! Special冷却グッツ入荷!!

「NAPSベイサイド幸浦店」は、 二輪最大級の在庫量に?! 広い駐車場も完備!! Special冷却グッツ入荷!!

本日冷却ベストが入荷少数してきました。\(~o~)/  「MACNA」オランダ製 国内販売は、Nプロジェクト
暑いぜ! 熱いぜ! 夏のカスタム CB1000R ファーストステージ!!

暑いぜ! 熱いぜ! 夏のカスタム CB1000R ファーストステージ!!

皆さん、快適ライディンググッツを沢山用意してますか? 当店も急ピッチで用意しましたがメーカーさんも欠品し始めました。 お早めに・・・・・・・\(~o~)/ HONDA CB1000R をご紹介しましょう!! 外装及びホイールをペイント タンクは、一度剥離してヘアライン加工。
Araiヘルメットの新作!「VZ-RAM」が入荷いたしました!

Araiヘルメットの新作!「VZ-RAM」が入荷いたしました!

Araiヘルメットから新商品の登場です! Arai「VZ-RAM」!!! あれ? 今までの「SZ-Ram4」と何か変わったの? と思われるかと思いますが、文章では伝えきれないほど進化しております!!! その進化を感じていただくために旧モデルのSZ-Ram4と比較対象として「SHOEI J-FORCE4」と比べていきたいと思います!
5月の店舗内正面ディスプレイは『趣味の空間づくり』 

5月の店舗内正面ディスプレイは『趣味の空間づくり』 

当店ディスプレイ担当「ミキティーは本気だ!! 第三弾」 憧れのガレージライフをイメージして(*^^)v
当店の「ディスプレイ」担当は、本気だ!!

当店の「ディスプレイ」担当は、本気だ!!

ナップスベイサイド幸浦店 4月のディスプレイ「ミキティー作は、コレダ!!」 「YAMAHA ビーノで 旅」  バイク仲間と火を囲んでの会話とその場のコーヒーやドリンクタイムは、 プライスレス(^^♪ 
ブレーキラインカスタム「プロジェクトμ」

ブレーキラインカスタム「プロジェクトμ」

ここ最近カスタムに制限があるブレーキライン。 近年ABS付きのバイクが当たり前となっております。 ホース交換と言っても、長さやABSユニットからの取り出しまで、どの様に対応するか多くの課題が上がってきます。
レザージャケットってカッコイイ?!「RS TAICHI」

レザージャケットってカッコイイ?!「RS TAICHI」

今回のタイトル 『レザージャケット』 ライディングフォームを意識しているレザータイプジャケット これからのシーズンが一番使用頻度が上がるのではないでしょうか?
おしゃれさと安全性を求めて出来る事。『身に付ける物 編』

おしゃれさと安全性を求めて出来る事。『身に付ける物 編』

5年前のNAPSジャケットコーナーは、 上着(ジャケットなど)8割強、パンツ(ズボン)2割弱程度。 現在では、 上着6割、パンツ4割と比率が変化しております。 そんな中でも、年々進化している各メーカーのライディングパンツ RSタイチ製は、立体裁断と生地の柔軟性を活かし柔らかく スマートに仕上がっております。
『コンスタントライジングレートってなに?』

『コンスタントライジングレートってなに?』

VFR1200F DCT カスタム報告です。(^O^)/ 今回取り付けパーツは、 フロントフォークスプリング『コンスタントライジングレート』と  SKF フォークシールです。 特徴は不等ピッチスプリング。 サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。 柔らかすぎず、硬すぎない状態を維持し、 高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を持ちます。
CB1300SB 国内仕様をフルパワー仕様に!!

CB1300SB 国内仕様をフルパワー仕様に!!

「CB1300シリーズ」SB/SF/ST。 2014年モデルからは6速化し、高速巡行がとっても楽になりましたね。 今回のカスタムは、2016年モデルをフルパワー化するお話になります。 まず始めに国内仕様と輸出仕様と何処が違うのか?!
「VFR1200F DCT」国内仕様をフルパワー仕様に!! 

「VFR1200F DCT」国内仕様をフルパワー仕様に!! 

VFR1200F 国内の方には、素敵な情報?!かもしれませんよ(^^♪ VFR1200F 輸出仕様のエキゾーストパイプを入手しまので、取り付け画像を公開します。 HONDAが作る国内/輸出仕様は、ここまで変えているのがすごいぜ!HONDA!! ご覧ください! 「国内最強のVFR1200F DCT制作記録」を!!!
桜シーズンスタートしましたね !! 続々入荷 2018モデルジャケット!!

桜シーズンスタートしましたね !! 続々入荷 2018モデルジャケット!!

神奈川では、ちらほら桜が咲き始め春の訪れを感じさせております。 皆さんは、これからやってくる桜シーズンをどう感じ そして どの様に過ごしますでしょうか?  今回は、ベイサイド幸浦店のディスプレイ制作の風景をご紹介します。
『電気Tuning』と『チェーン給油効果』

『電気Tuning』と『チェーン給油効果』

今回の題材は、手軽な電気Tuning&チェーンのメンテナンス。 今回の車両は、XSR900 結果 トルク変化が出ました。 シャシダイで体感では、なめらかな回転 三度テストしましたが回転ストレスが減ったと感じます。 (どっかで感じた感覚・・・・ん ?! あれ ? 似てるぞ)
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