ベイサイド幸浦店

ライダーにとって大切な感情とは?!

ライダーにとって大切な感情とは?!

「感情」・・・・人が持つ多岐に表現する言葉や気持ち まずは、皆さんに知って頂きたい事実から 昨年の事故 統計総局(GSO)の発表によると、 2017年の交通事故件数2万0280件、8279人死亡
体格による乗り味を考えて!!! 「日本仕様のHARLEY-DAVIDSON」

体格による乗り味を考えて!!! 「日本仕様のHARLEY-DAVIDSON」

HARLEY-DAVIDSONオーナーの皆さんは、体格(体重及身長)による乗り味をどの様に調整していますでしょうか?
モーターサイクルFI時代も1/4世紀?!(フューエル インジェクション)

モーターサイクルFI時代も1/4世紀?!(フューエル インジェクション)

皆さんは、この結果いかがでしたか?  俺のは、大丈夫て思っていませんか?
皆さんは、知っていましたか?

皆さんは、知っていましたか?

幸浦店は、月一必ずプチプチ改装をしています。 本日の改装のテーマは、 サーキット!! コーナーとしては、これから更に熟成していきたいと・・・・・\(^o^)/ (produce by mikity 当店のアイドル的存在 ?????) 皆さんあったらほめてくださいね。ご案内も超一流ですよ~
国内仕様をパワフルに!!「CBR600RR の挑戦!!」 

国内仕様をパワフルに!!「CBR600RR の挑戦!!」 

今日は、CBR600RR! 2016モデル 既にメーカー販売終了車両の「CBR600RR!!」  2003年位から国内/逆輸入も沢山販売しており 今でも人気車両な「CBR600RR!!!」
TMAX530 メンテナンスに拘りを!!

TMAX530 メンテナンスに拘りを!!

TMAX530デビューすぐにピットスタッフがバイクを購入し、様々なカスタムや整備を行ってきました。
今年は中止にならないそうですよ

今年は中止にならないそうですよ

そんなわけで、 クリマスにもらってうれしいプレゼント 【ご予算別ランキング in ナップスベイサイド幸浦店】 ちょっと長いのでお時間のある方はお付き合いください。 まずは 3,000円未満お友達クラスから!
Kawasaki 900 super4 「Z-1」のカスタムの方向性

Kawasaki 900 super4 「Z-1」のカスタムの方向性

店で昨年から着手している「Z1」おおむね完成形になったのでご報告!! [カワサキ・Z1は、川崎重工業が欧州及び北米市場向けに製造販売した輸出専用オートバイの型式名である。 正式名称であるカワサキ・900 Super4よりも、型式名「Z1」の呼称が広く認知されている]
キャブレター車両だって 負けてないぜ!! 「バンデット1200」 

キャブレター車両だって 負けてないぜ!! 「バンデット1200」 

一台一台 オーナーと相談し制作しております。
SP忠男マフラーは何が”気持ちイー!”のか

SP忠男マフラーは何が”気持ちイー!”のか

個人的にはバイクに関しては不便が大好き消耗品担当です。 本日は担当違いですがマフラーのウンチクを。
「ロードライダー誌」最速伝説表紙を飾った「Ninja H2」今!!

「ロードライダー誌」最速伝説表紙を飾った「Ninja H2」今!!

お客様と一緒になり制作した「Ninja H2」 も、話題ともに成長し 「ニンジャh2の聖地」を目指しカスタマイズ。 そして今回も聖地らしいパーツ 日本初?! インタークーラーKIT(強制風冷却システム) を取り付け致しました。
今だからこそ出来る LEDチューニング?! 

今だからこそ出来る LEDチューニング?! 

つい先日 私のVFR1200F LEDカスタム施工を致しました。 サイドスタンド付近を照らして 夜間 スタンド周りの安全性を確保しました。 さりげなく「高級感」「上質」の演出!! サイドスタンドと連動しているのがポイントです。
NINJA250Rに「S20EVO」(Hレンジ) ラジアルタイヤ つけっちゃた!! パート2

NINJA250Rに「S20EVO」(Hレンジ) ラジアルタイヤ つけっちゃた!! パート2

これが、ブリジストン★S20EVO★なんですねぇ~!! 勿論、晴れの日もすーいすいのくーねくね。 安定の走行です。 とにかくタイヤ交換してよかった! バイクに乗るのが楽しい!! 思う存分、楽しめるタイヤです。
「ECU tuning」 HONDA VFR1200F DCT 国内仕様

「ECU tuning」 HONDA VFR1200F DCT 国内仕様

今回のVFR1200Fネタは、ECUtuningです。
バイクを知る!! 『ECU制御の真実?!』 VFR1200F DCT

バイクを知る!! 『ECU制御の真実?!』 VFR1200F DCT

今回のテーマですが「ECU制御を目視すること」 ・・・・・ライドバイワイヤー(スロットルバイワイヤー)・・・・・・・ ライダーの意思(スロットル操作)は、信号に変換されてECUに情報として入力します。 ECUは、エンジン回転数/気温/気圧/エンジン温度/吸気温度/排気ガス/燃料量/速度/シフト/ライダーの意思など、様々な情報をセンサーによって読み取り、 初めに開発者が決めた、バイクの乗り味などを考慮した 基礎データ内スロットル開度と各補助センサーで収集し、変動した補正値より最終的に実際のスロットルを開閉を行っています。
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